Proses pembuatan mobil listrik Tesla milik dari orang terkaya di dunia (Elon Musk)

 Sejak pertengahan tahun 2010 kemari publik Indonesia lagi sering-seringnya membicarakan perkembangan mobil listrik, salah satu brand paling terkenal yang memproduksi mobil listrik adalah perusahaan tesla yang didirikan oleh elon musk pada tanggal 1 Juli 2003 silam yang membuat beberapa mobil listrik yang merajai pasar dunia.

Hal ini dibuktikan dengan laporan penjualan Tesla pada tahun 2020 kemarin yang terus meningkat di tengah pandemic. Salah satu mobil terbaiknya adalah Tesla 3 yang cara pembuatannya akan kita jelaskan pada artikel kali ini 

Proses produksi mobil Tesla menurut President of Manufacturing dimulai dari pembuatan kerangka dari material mentah berupa gulungan material yang terdiri dari 56 macam ukuran berbeda

 

pemilihan bahan baku berupa baja dan aluminium ini bertujuan untuk mendapat material yang lebih kuat tapi tetap mudah untuk dibentuk

Tahap pertama gulungan material yang memiliki berat sekitar 9 Ton Ini diangkut ke mesin yang bernama blanking machine. Mesin ini untuk meluruskan dan juga untuk memotong ukuran dengan menggunakan sinar laser

 

Setelah dipotong dengan ukuran yang diinginkan, material ini kemudian diangkut ke mesin pres yang menjadi catatan kerangka utama mobil Tesla yang berlangsung sangat cepat dengan mampu membuat satu bagian kerangka tiap 6 detik. 

 

Setelah semua selesai bagian kerangka, kemudian digolongkan berdasarkan bentuk masing-masing Bagian

Untuk proses selanjutnya di mana semua bagian disatukan menggunakan robot. setelah kerangka dibentuk sempurna Saatnya untuk memulai menggunakan cat dasar kerangka yang menjadi tahap akhir dalam pembuatan kerangka. 

Selanjutnya kita masuk ke tahap pembuatan baterai, komponen satu ini merupakan salah satu hal yang paling penting dalam pembuatan baterai mobil listrik

Untuk baterai itu sendiri perusahaan tesla telah berkolaborasi dengan raksasa teknologi Jepang yaitu Panasonic yang sudah berpengalaman dengan pembuatan mainan Tamiya. Dalam perjanjian kerja mereka baterai yang digunakan mobil Tesla tidak akan diproduksi di Jepang melainkan dites lagi di Amerika, dengan perjanjian kerja ini maka dibangunlah fasilitas robot super cepat yang pembuatan baterai dengan kekuatan berkisar 24 volt dari bahan mentah kemudian dipasangkan lapisan besi luar hingga kemudian dikemas menjadi satu produk yang terdiri dari 450 baterai.

Modul-modul dirangkai dan ditempatkan pada sasis mobil untuk menampung energi dan sekaligus menjadi sumber penggerak utama dari mobil Tesla. 

Proses berikutnya yaitu interior di mana Tesla menawarkan desain sporty dan elegan bagi para pengguna mobil Tesla dalam pembuatan interior mobil ini sebagian besar pengerjaannya masih menggunakan tangan manusia 

 

contohnya saja pembuatan jok mobil yang masih dilakukan secara manual mulai dari ditarik hingga direkatkan menggunakan stapler seperti pembuatan jok mobil pada umumnya.

Dalam konsep interior mobil Tesla 3 sudah dilengkapi dengan sebuah layar sentuh 15 inci yang digunakan sebagai sumber navigasi Mobil 

 

mulai dari menampilkan kamera belakang menampilkan peta hingga memonitor penggunaan baterai dengan tampilan kece kayak gini ya tentu kalau Tesla model 3 ini menjadi mobil yang layak dibeli

Setelah semua selesai dibuat selanjutnya proses utamanya yaitu perangkaian selaku pendiri dari perusahaan Tesla memberi nama ini dengan kata merried atau pernikahan. 

 

katanya karena proses ini adalah proses paling sulit dalam pembuatan seperti pernikahan menjadi proses paling sulit di kehidupan manusia

Dalam melakukan proses ini dilakukan di dalam pabrik Tesla, Dia memiliki luas pabrik 4,5 km2. kalau masuk ke dalam pabrik ini tanpa adanya tour guide orang-orang bisa hilang dan kesasar di antara lemari.

 

dalam proses ini mesin akan mulai memindahkan kerangka kosong mobil Tesla dan membawanya ke lini perangkaian utama yang dimulai dengan Pemasangan interior lalu pindah ke pemasangan komponen lainnya seperti baterai mesin dan juga kaca mobil 

untuk melakukan tahap ini memerlukan 3000 karyawan dan juga 180 buah robot. Setelah semua rangkaian selesai Sekarang waktunya mobil untuk dimandiin dah siap OTW, Sekarang kita masuk dalam tahap akhir yaitu uji kualitas seperti kebanyakan barang yang diproduksi secara profesional dan setelah mendapatkan serangkaian uji kualitas mulai dari uji berkendara seperti Jalan bertali, polisi tidur, Jalan berbatu dan bergelombang. 

 

Setelah uji tersebut uji selanjutnya masuk di KUD berkendara di atas sebuah mesin dengan menggerakkan mobil pada kecepatan 80 km per jam hingga mencapai jarak 32 KM untuk mengetahui adanya kesalahan dalam mesin mobil seperti cepat panas ataupun kesalahan lainnya.

Dari pengujian tadi sekarang masuk dalam final cek dari pihak pengembang untuk memastikan semua fitur aman seperti pintu jendela hingga charger, Setelah semua selesai maka mobil Tesla siap untuk dikirim ke orang yang mampu beli

Berbagi :